W·DRIVEAUTONOMOUS RESEARCH

MULTI-CAMERA / AUTONOMOUS DRIVING

八個視角,
一段自主旅程。

從模擬器影像到三維感知,再到導航與控制。
從車、機車、行人的辨識,到短期記憶、停等與左轉。

THREE CHAPTERS / TOWN 01

從看見,到停等與轉彎

多物件感知與暫失記憶;紅燈停等、綠燈起步、左轉抵達;原行人避讓。

同步鏡頭
8 views
完整紀錄
363 frames
展示章節
可切換

01 / INTERACTIVE REPLAY

看見每一次判斷

錄製回放 · 不控制車輛

正在載入展示資料…

正在載入已驗證的路線資料…
AI 三維感知 自車視角
拖曳旋轉 · 滾輪縮放
感知道路規劃路線模型物件短期記憶
等待載入同幀模擬器RGB影像正在載入影像
尚未載入影格640 × 360 · 8 views
ROUTE PROGRESS起點 → 終點地圖/自車定位先驗
車速—km/h
剩餘路程—m
駕駛決策等待載入
當前觀測—
SHORT-TERM MEMORY—金色線框=暫失推估,最長0.65秒;不算當前觀測、不加入佔據格。相同ID重現代表追蹤器重新關聯,不保證身份正確。—
RGB SIGNAL OUTPUT—顯示當幀RGB相關號誌輸出,與控制器決策分開。
0.0 / 13.4 s0 / 67 幀

播放後可逐幀對照車輛決策與同時刻的模擬器影像。

這個展示包含什麼?

此頁包含三段完整八鏡頭紀錄:第一章是既有訓練場景的感知重播,沒有自主駕駛;第二、三章為實際完成的CARLA閉環紀錄。3D道路、物件與預測來自當時模型輸出;地圖、導航線與自車定位是明示先驗。網站只播放保存結果,不在瀏覽器執行模型或啟動模擬器。JPEG為原始PNG的網頁預覽,完整來源雜湊保存在資料manifest。

1×指模擬時間回放。實際本機運算約秒級,不能把畫面渲染率當成模型推論頻率。此具名路線成功不代表任意路線皆可靠;錯類、漏檢與3D朝向問題仍可能出現在畫面中。

02 / HOW IT WORKS

一條完整的感知與控制流程

八個鏡頭輸入,回到車輛動作。

  1. 01

    同步擷取

    CARLA八路RGB與相機標定,保存同一時刻的環境視角。

    8 × 640 × 360 RGB
  2. 02

    辨識與重建

    凍結模型辨識道路、物件與號誌,融合成俯視道路及三維方框。

    Segmentation · Detection · 3D
  3. 03

    追蹤與規劃

    結合因果追蹤、短期預測與地圖路由,決定循線、減速或停等。

    World model · Route planning
  4. 04

    控制與回饋

    自寫轉向與速度控制器,驅動模擬車輛,再取得下一組影像。

    Steering · Throttle · Brake

03 / PRESENTATION

帶走這段旅程

答辯可播放多物件、記憶與號誌左轉兩章影片。
實際瀏覽器逐幀錄製,保留完整時序;無聲。

下載展示影片 ↓

04 / GET STARTED

從展示,到自己的實驗

這個公開網頁不需要安裝。要在本機回放或啟動新的駕駛,請依README選擇模式。

無 GPU · 無 CARLA

本機開啟同一份網頁

python -m http.server 8080 --directory docs

在專案根目錄執行,開啟 http://localhost:8080/。

Windows · CUDA · CARLA

操作新的起終點

./Start-NavigationDemo.ps1 -StartSimulator

需要完整模型權重及模擬器;自訂路線可靠性仍受研究版本限制。

查看完整README與部署步驟 ↗